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河南宝丰:“小客车”疏通“微循环”,“村村通”拉动大民生

     河南党建网讯(李万全 通讯员:张显峰)12月1日,一辆崭新的小型客车稳稳停靠在河南省宝丰县观音堂林站北水峪村候车亭旁。经过一场冬雨的洗礼,绿色的车身熠熠闪光,车头上“村村通”三个鲜红的大字格外醒目。

     
    “现在小客车一天好几趟,十里八村、来来回回可方便。”正打算乘车去林站的北水峪村81岁的叶金付老人说。
   
    北水峪村地处宝丰西部山区,坐落于宝丰、鲁山、汝州三县交界处,距县城40余公里。虽然2016年村里就通了发往县城的客车,但每天只有两班,村民出行多有不便。2020年,宝丰县交通运输局紧抓“万村通客车提质工程”机遇,以林站所在的观音堂村为节点,开通观音堂至北水峪、观音堂至三间房、观音堂至回龙庙三条“村村通”线路,3台小型客车定点定时发班,全天运行,招手即停。班次的增加大大缩减了候车时间,基本实现了沿线村民半个小时能上车,群众出行便利度得以极大改善。“以后赶集赶会、走亲访友,说走就走,我一把年纪赶上了好政策,日子越过越带劲。”叶金付老人满是皱纹的脸上绽开了笑容。
   
   宝丰县在农村客运“真通实达”上不断发力,以补齐乡镇到村、村到村之间的客运服务短板为重点,按照以路设线、沿村选点、优化老线、补足新线思路,调整完善农村客运线路布局。经过对通村公路路况、农村区域客流量、实载率及运行成本的实地调查和综合分析,投入资金540余万元,购置11座小型客车30台,按每个乡镇2至3台的运力标准,投入到“村村通”线路,实行公交化运营,不断提高城乡客运公交化运行水平。
 
    “小客车小巧灵活、安全便捷,适应农村公路路况和客流量特点,真正疏通了乡镇区域内客运服务‘微循环’,标志着我县在“真通实达”上迈上了新台阶。”宝丰县交通运输局局长董国旗介绍说,小客车逐渐成为农村客运主力军,有效缓解了运力不足的困境,进一步提高了农村客运服务保障能力,以乡镇为节点、建制村为终端,循环互补、辐射全域的农村客运网络更加完善,对脱贫攻坚、三农发展、乡村振兴起到了有力的先行支撑作用。
   
   农村客运公益属性强,利润空间小。为确保农村客运不仅开得通,更能留得住、可持续,宝丰县在建立财政、税收、运营补贴等方面长效保障机制的同时,不断在激活“车尾经济”上做文章,引导客运企业与邮政企业合作,利用客车富余运力代送邮政快件、包裹,走出了“客货邮一体化”多元发展新路。据统计,自9月16日“客货邮一体化”线路运行以来,“村村通”客车累计代运邮件40000余件,取得了良好的经济效益和社会效益。
   
   “城乡客运+邮政快递”的客邮同网、资源共享模式,不仅改善了农村客运因客源不足导致的收入下滑局面,降低了邮政物流成本,还提高了农村上行、下行邮件快递、小件物流配送效率,实现了“一石三鸟”效果。在宝丰县肖旗乡韩店村,村级“客货邮一体化”服务站就设在村民李二锋家的超市里,“以前村民取邮件、寄快递都得跑到镇里去,费时费力。”李二锋说,现在村民在村服务站就能寄件、收件,方便省事。
   
   如今,得益于方便快捷、普惠共享、城乡一体的农村客运基本公共服务,以魅力石板河、红色皂角树、画里王堂、老家杨沟、醉美邢庄、乡愁余家等一大批“明星村”为代表的农家乐、新民宿、乡村游、文化游等特色产业在宝丰县方兴未艾,蓬勃发展。一条条“村村通”线路成为铺展在宝丰大地上的一道道靓丽风景线,“村村通”小客车成了农民的“便利车”“幸福车”。

 

责任编辑:李万全